京沪高速铁路于 2008 年 4 月 18 日开工，从 北京南站 出发终止于上海虹桥站，总长度 1318 公里，总投资约 2209 亿元。 2010 年 11 月 15 日铺轨完成， 2012 年之前建成通车。全线纵贯北京、天津、上海三大 直辖市 和河北、 山东 、安徽、 江苏 四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资****、标准最高的 高速铁路 。

　　这次项目主要测试 A380 列车在徐州东站到蚌埠南站的往返试车运行过程中的车体各部分的振动情况，并完成对车体的模态分析。我司与西南交大合作，使用 TST5912 （ 64 测点）配合 32 只两向 ICP 式加速度传感器进行测试。整个测试过程在全程高速状态下进行测量， TST5912 动态电阻应变仪工作状态良好，运行稳定，采集的数据真实可靠，得到了在场测试人员的一直肯定。测量结果显示列车在高速状态下运行良好，我司使用TST5912动态电阻应变仪测试分析系统圆满完成了本次测试任务。